星耀国际电力与星耀国际新能源共同关注全球电力需求、太阳能与风电发电、电网系统、批发电价和新能源消纳。装机容量、发电量、容量因子、负电价和电网连接，是理解今天电力系统绕不开的几个关键概念。
过去几年，太阳能和风电的组件价格持续下降，安装速度大幅提升，全球新能源装机容量屡创新高。制造和安装这两个环节的效率已经相当成熟，真正开始成为限制因素的，是电网能不能把这些新增的发电能力接进来。
电网包含发电并网、输电、变电站、配电和系统运行保护等多个层级，每一层都有独立的容量上限，也都有各自的建设周期。一个太阳能项目即便设备已经安装完毕，如果所在区域的变电站容量已经饱和，或者输电线路需要升级才能承载新增电力，项目依然无法立刻开始正式供电。
这也是为什么"电网容量"正在成为新能源行业里越来越重要的稀缺资源——不是因为没有地方建设新能源电站，而是因为把这些电站发出的电力真正送上电网、送到用户手中，需要经过一整套有容量上限、有建设周期的基础设施系统。
中午前后太阳能出力接近全天高点，一些高新能源渗透率的市场已经开始频繁出现批发电价转负的情况——供应超过了系统能够消纳的灵活需求，价格被压得极低甚至跌破零轴。但同一个市场，到了晚上太阳能出力回落、用电需求走高时，往往又需要动用成本更高的电源顶上负荷。
这组看似矛盾的现象，本质上说明的是同一件事：太阳能降低的是白天特定时段的边际发电成本，但它没有改变晚高峰依然存在这个事实。电力系统需要同时解决"什么时候发电"和"什么时候用电"两个问题，装机容量的增加只解决了前者的一部分。
晚高峰仍然需要新的发电和储能能力，是因为无论装多少太阳能，它在日落之后都无法出力。能够顶替这段空缺的，只能是可调度的燃气机组、水电、储能放电，或者跨区域输电调配——这些资源的建设，同样需要时间和投资，不会随着太阳能装机的增长而自动到位。
一个新能源电站从拿地、审批到设备安装完成，通常被外界视为"项目已经建成"。但严格来说，这只完成了发电侧的建设——要让这座电站发出的电力真正进入市场，还需要完成电网连接（Grid Connection）这一独立的评估和建设流程，两者并不是同一件事。
电网连接涉及电网影响研究、变电站是否需要扩容、输电线路是否有足够的送出能力等一系列评估，如果这些环节还没有完成，即便电站的设备已经可以正常运转，发出的电力也无法被电网接收，项目实际上处于"建成但不能卖电"的状态。
这个问题也解释了为什么弃风弃光（Curtailment）会发生：即便是已经并网的电站，如果当地电网在某些时段的输送能力不足，多发的电量依然可能被限制上网。电网连接和电网容量，是新能源电站从"建成"到"持续产生价值"之间，两道都不能跳过的关卡。
